記事・ニュース

2026年10月22日（木）、日本ロジスティクスシステム協会（JILS）のロジスティクス経営士資格認定講座 第1単元「ロジスティクスと経営戦略」で、当社代表の大野有生が「『経営×変革』ロジスティクスによるイノベーションを目指して」を講義します（オンライン）。

2026年11月9日（月）、東京コンベンションホールで開かれるLogistics DX SUMMIT 2026（主催：株式会社Shippio）で、当社代表の大野有生が講演します。セッション1「物流テクノロジーの現場実装～企業を越えた連携で、どう実運用につなげるか～」に、株式会社T2の熊部雅友 代表取締役CEOと登壇します。参加無料・事前登録制です。

2026年10月2日、東京ビッグサイトの物流DX未来会議2026 AFTER ACTION IN TOKYOに、当社代表取締役・物流AIアーキテクト大野有生が登壇。営業と輸送のAIエージェントの交渉デモを交え、物流AI実装の現在地をLOGISTICS TODAY編集長の赤澤裕介氏と語りました。

2026年10月2日（金）15:00〜15:50、東京ビッグサイトで開かれる物流DX未来会議 AFTER ACTION IN TOKYO（産業DX総合展 2026 夏 東京 内）で、当社代表の大野有生が講演します。LOGISTICS TODAYの赤澤裕介代表取締役・編集長との共同登壇で、営業と輸送のAIエージェントが交渉して譲歩案を出すデモを実演します。

2026年8月31日、聴講者1,500名超の国内最大級セキュリティイベント、ITmedia Security Week 2026 夏の基調講演に、当社代表取締役・物流AIアーキテクト大野有生が登壇。現場に最終判断権限を下ろす新役務「AIスチュワード」の職務定義を解説しました。

Nexgen Japan・NTT e-Moi・LOGISTICS TODAY の3社共催で2026年7月29日から8月2日にかけて実施した現地調査の総括（速報版）。カイメップ・チーバイ港と日本の接続の弱さ、二桁成長という国家ノルマ、南部87％／北部11％というコールドチェーンの非対称構造、モダントレードを飛び越えるリープフロッグ、TMS普及率“実質0％”がもたらす後発優位を、一次情報と公開統計で読み解き、日本の物流企業・荷主企業への3つの提言を示す。

2026年7月8日、アセンド株式会社主催のオンラインセミナー「徹底解説!CLOが主導する経営改革 〜短期集中2DAYS講座〜」第1回に、当社CEO・物流AIアーキテクト大野有生が出演。物流をコストセンターから非財務価値へ変える論点、ROIC（資本効率）とWACC（資本コスト）の双方に効くサプライチェーン、パレート分析による現実的な第一歩を提示。Nexgen Viewとして、経営者への「翻訳」・経営AIという市場の空白・部門を越える会議体の3つの視点から考察します。

2026年6月29日のLOGISTICS TODAYオンラインイベント「LOGISTICS AI AWAKENING 2026 AIドリブン実践サミット【第一幕】基礎・実装編」に、当社代表取締役・物流AIアーキテクト大野有生が登壇。Hacobu木地谷健介氏、KURANDO岡澤一弘氏とともにAI実装ステップ、AI活用レベル、AI利用ルールとAI管理ルールを分けるガバナンス設計を提示。物流とフィジカルAIの知見から、Nexgen Viewとして考察します。

Nexgen Japan 代表・大野有生の寄稿が、世界経済フォーラム（WEF）に掲載。AI時代に人間に残る役割「AIアーキテクト」と「AIスチュワード」、そして『リアル→AI→リアル』という仕事のサイクルを提言。

AIディバイドはデジタルディバイドの単純な延長ではない。学びが陳腐化する逆説の構造を解き、半年で陳腐化する表層スキルと積み上がるコアスキルの違いを在庫最適化の実例と共に紹介する。そして個人・組織それぞれの追従戦略までを提案する。

2026年1月、米国防総省の一通のメモを機に『AI版マンハッタン計画』が構想から実装へと一気に転換した。技術に善悪はない、しかし使い方を決めない経営者には責任がある──マンハッタン計画の教訓から、デュアルユース時代のAIガバナンスと企業経営の責任構造を読み解く。

2026年5月8日のLOGISTICS TODAY緊急イベントに当社CEO・物流AIアーキテクト大野有生が基調講演で登壇。危機発生から70日経過時点で、影響顕在化シミュレーション、クリティカル品目の多段階可視化、経営・法務・物流・調達の連携を今後のアクションとして提示。3月末のNexgen Expert View、4月のJILS「経営×変革」、本特番にまたがって見えた共通構造を、Nexgen Lensとして考察します。

JILSロジスティクスイノベーション推進特別委員会が刊行したホワイトペーパー『経営×変革』の第1章を担当。ロジスティクスの再定義と、有事が常態化した時代に求められるCLOの3つの責務を論じます。

幕張メッセで開催された LGX 2026 基調講演に当社CEO・物流AIアーキテクト 大野有生が登壇。石黒浩氏・宇佐美典也氏とともに、フィジカルAI時代における日本企業の勝ち筋を議論しました。

2026年2月末の米・イスラエルによるイラン攻撃を機に急変したホルムズ海峡情勢。エネルギー・海上輸送・非エネルギー素材・政策介入の4経路で日本経済に波及する危機の構造と、企業が取るべき横串対応を解説。

Nexgen Japanの執筆が世界経済フォーラム（WEF）のアジェンダとして掲載。フィジカルAI時代のガバナンスを提言。

青山学院大学大学院MBAプログラムにて「AI時代における起業家の責務」をテーマに講義を実施。

LOGISTICS DX SUMMIT 2025にて「2030年を見据えたCLOの次の一手」をテーマに登壇。生成AIと物流の未来を提言。

シグマクシス社のホワイトペーパー「物流変革」に企画・協力。CLO制度やフィジカルインターネットをテーマに提言。

JILS発行のホワイトペーパーに参画。高度物流人材の育成とCLO設置の重要性を提言。